Чтобы избежать обмана со стороны продавца во время покупки не нового автомобиля, надо обратить внимание на важную роль, которую играет VIN код, присваиваемый каждому автомобилю на заводе изготовителе. VIN расшифровывается как Vehicle Identification Number – идентификационный номер транспортного средства. Код состоит из семнадцати цифр и букв (цифры арабские, от нуля до девяти, буквы латинского алфавита, кроме Q, I и O). VIN код содержит истинную информацию о годе, когда был изготовлен автомобиль, а также о заводе изготовителе, а также о некоторых других технических характеристиках, которые могут помочь достоверно определить реальное техническое состояние вашего будущего автомобиля. Многие обращаются за расшифровкой VIN кода к специалистам, однако, при других обстоятельствах, VIN можно расшифровать и самостоятельно. VIN состоит из трех разделов: VDS, VIS и WMI. Последняя аббревиатура, состоящая из трех частей, имеет отношение к мировому индексу изготовителя и содержит информацию о географическом положении завода изготовителя.

О том, что на многочисленных АЗС бензин часто недоливают, знают почти все водители, но не все с должной скрупулезностью ищут для себя решение этой проблемы. Опытные водители, как правило, заправляются только на определенных, проверенных на собственном опыте АЗС, а заправки на незнакомых станциях осуществляют только в небольших объемах и с большой осторожностью. Если вы впервые оказались на какой-то заправке, лучше сначала залить пять – десять литров бензина в канистры, так, вы, возможно, сможете проконтролировать и объем, и качество предоставленного вам бензина. При заливе канистр недолив в пол-литра - литр, как правило, очевиден. Также недолив бензина можно определить при заливе полного бака. Скажем, если объем бензобака вашего авто составляет пятьдесят литров, и на подъезде к бензоколонке у вас уже мигает соответствующая лампочка, сигнализирующая о необходимости заливать бензин, то, скажем, пятьдесят пять литров бензина в бак поместиться никак не могут.

Идея создания, а также непосредственный процесс разработки первой газоразрядной ксеноновой лампы (D2S (R)) принадлежит знаменитой компании Philips. Лампы высокой интенсивности или HID-лампы (от английского словосочетания high intensity discharge) стали частью автомобильных осветительных систем с 1992-го года. Ксенон производит свет, благодаря свечению газа, который, в свою очередь, появляется вследствие дугового разряда, возникшего между двумя электродами. Цветовая температура ксеноновой лампы – 4,300 градусов по Кельвину. Освещение, возникающее в результате работы ксеноновой лампы, считается наиболее приближенным к естественному солнечному освещению. Фара, оснащенная ксеноновой лампой, светит ярче и шире, то есть захватывает более широкий участок дороги. Однако сейчас в мире автомобильного освещения своеобразный переходный период.

Как известно, в современном мире практически каждый материальный объект, который мы используем в повседневной жизни, становится важен для подтверждения социального статуса. В этом плане особое значение, конечно, имеет автомобиль, и не только модель, но и внешний вид автомобиля, включая интерьер салона. Большой выбор высококачественных материалов для обивки, развитие технологий специальной светодиодной подсветки, а также многих других дизайнерских технологий, делают тюнинг возможным для автовладельцев всех социально-экономических уровней. И даже если вы просто хотите радикально улучшить интерьер своего автомобиля, но просто не представляете как, дизайнеры и техники с радостью придумают и реализуют для вас любой проект. Сейчас большой популярностью пользуется украшение салонов автомобилей контрастными швами. Создание контрастных швов – тонкая и сложная работа, которая под силу только талантливому мастеру, так как даже малейшая неровность каждого шва резко бросается в глаза, оставляя негативное впечатление.

Лампы LED встречаются двухцветные, то есть такие лампы позволяют переместить габаритный передний или задний свет на поворотник так, что в «стандартном положении» будет работать габаритный свет, а в случае необходимости по требованию водителя загорится сигнал поворота. Истинные любители автомобильных конструкций изготавливают и устанавливают двухцветные светодиоды на свой автомобиль самостоятельно, например, можно установить такие светодиоды сзади, чтобы один цвет показывал опять же сигнал поворота, а другой, скажем, задний ход. Наиболее распространены двухцветные лампы LED белого и желтого, а также синего и желтого цветов. Каждая лампа определенного цвета составлена из множества более мелких компонентов (в среднем, тридцать). Двухцветные светодиодные лампы для японских и американских автомобилей, как правило, снабжены цоколем 3157 и 7443: W21/5W, T20. В современных моделях двухцветных ламп главным отличием от предшествующих моделей является тот факт, что два излучателя (bi-color) расположены в одном чипе. Цветовая температура таких ксеноновых ламп – 6,300 по Кельвину.

В дождливые дни, в особенности с наступлением морозных холодов, проблема очистки стекол автомобилей становится одной из самых острых. Дворники, увы, не являются полноценными исполнителями ключевой миссии по поддержанию хорошей обзорности лобового стекла. Причина может быть в растяжении пружины внутри рычага стеклоочистителя, в таком случае, можно пригнуть последний к стеклу. Укорачивать пружину даже не стоит пытаться. Чем старше дворник, тем тверже резина и в ней больше количество образовавшихся трещин и сколов. Резину можно «реанимировать», используя абразивную шкуру на ровной поверхности...

С проблемой очистки обивки в салоне автомобиля рано или поздно сталкивается каждый автовладелец. Если, конечно, на сиденьях вашего авто не покоится надежный «пыленепробиваемый» чехол, который регулярно и без проблем можно забросить в стиральную машину. Настоящее беспокойство за чистоту тканевых покрытий у водителей, как правило, возникает, когда то тут, то там становятся заметными серые, коричневатые, бурые пятна и начинает проявляться не очень приятный запах. Снять с сидений все, что возможно, и очищать мягкой щеткой с теплой водой и мылом, как один из вариантов, сгодится. Ну, или, конечно, можно отдать свое транспортное средство в руки опытных уборщиков профессионалов. И это также далеко не последняя возможность в наш прогрессивный век развития всех видов технологий. В продаже появились средства сухой химической очистки для самостоятельного использования, которые, как правило, выпускаются в специальных аэрозолях.

Об аренде транспортных средств, в том числе и об аренде автомобилей, говорится в положениях пятого параграфа пятьдесят восьмой главы Гражданского Кодекса Украины. Первая часть статьи 799 ГК определяет, что договор об аренде транспортного средства должен быть сделан в письменном виде. Если же в процессе аренды фигурирует физическое лицо, то арендный договор необходимо также заверить нотариально (в соответствии со второй частью статьи 799). Арендный договор, как с физическим, так и с юридическим лицом, может быть составлен в произвольной форме и может заверяться нотариусами без привязки к месту регистрации автомобиля (подтверждено приказом Министерства юстиции Украины от третьего марта 2004-го года №20/5). Подписав арендный договор, арендатор обязан поддерживать надлежащее техническое состояние автомобиля, взятого напрокат (статья ГК 801).

В одной из наших заметок на сайте уже говорилось вкратце о технологии иммерсионной печати. Поговорим теперь чуть более детально. Изначально главным направлением в сфере развития аква-печати было нанесение пленки или рисунка, имитирующего какую-либо ценную породу древесины. То есть технология иммерсионной печати, таким образом, заменила шпонирование: деталь, покрытую шпоном, от детали, изготовленной с применением аква-печати, зачастую, может различить только опытный специалист. Кстати говоря, используя аква-печать, кроме древесных и каменных пород, а также кожи рептилий, можно сымитировать даже мех различных животных. Детали, обработанные с применением технологии аква-печати, имеют почти неограниченный срок годности.

В зимний период проблемой с заводом двигателя никого не удивишь (разумеется, речь будет идти исключительно об автомобилях определенного класса). И, конечно, сперва стоит отметить, что если вы заблаговременно занялись сезонной подготовкой своего авто, поменяли свечи и проверили аккумулятор, то никаких проблем с двигателем может и вовсе не возникнуть. Если же вы все-таки столкнулись с проблемой, попробуйте, прежде чем пытаться запустить двигатель, на несколько минут включить свет фар (ближний) или коротко, раза два или четыре включить дальний свет. Данное действие повышает плотность электролита, благодаря электрохимической реакции, происходящей в аккумуляторе. После этого выжмите сцепление, что уменьшит нагрузку на стартер. Стартер не положено включать дольше, чем на пятнадцать-двадцать секунд, чтобы не оказывать негативного влияния на АКБ и сам стартер непосредственно. Если вы пытаетесь завести двигатель стартером, надо после каждой очередной попытки делать перерыв в течение двух-трех минут.